锂离子动力电池低温加热策略研究进展

作     者：赵丁 安超 雷治国 ZHAO Ding;AN Chao;LEI Zhi-guo

作者机构：福建农林大学机电工程学院福州350108 

基　　金：福建省自然科学基金项目(2019J01405) 福建农林大学科技创新专项基金项目(CXZX2018031) 

出 版 物：《新能源进展》 (Advances in New and Renewable Energy)

年 卷 期：2023年第11卷第1期

页      码：85-92页

摘      要：随着新能源产业飞速发展,纯电动汽车的市场渗透率迅速上升。而制约电动汽车使用的一大关键因素,就是环境温度。在低温下,动力电池的功率特性衰减、电池内阻增大、电池可用容量降低。这些负面因素将直接影响电动汽车的续航里程与安全性。基于动力电池低温加热策略的主要产热区域,将目前锂离子电池低温加热策略划分为电池内部加热策略和电池外部加热策略两个大类。分别对这两个大类进行更详细的梳理,对目前的锂离子电池低温加热策略进行了系统的研究。分析了各种加热策略的优点与弊端,并针对存在的问题提出了解决意见。可为后续电动汽车动力电池低温加热策略的研究、锂离子电池低温下热管理系统的设计提供参考。

主 题 词：电动汽车 动力电池 低温加热策略 

学科分类：080702[080702] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-560X.2023.01.012

馆 藏 号：203118616...