不同负荷叶片气膜孔开孔位置的影响研究

作     者：姚志豪 

作者机构：中国航空发动机集团有限公司?湖南动力机械研究所?中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室湖南株洲412002 

出 版 物：《中国科技期刊数据库 工业A》 

年 卷 期：2023年第1期

页      码：194-197页

摘      要：航空发动机的研制是一项庞大、精细化的工程项目,是大量学科耦合的工业皇冠,任何一个看似微不足道的细节都可能对航空发动机整体产生一定程度的影响。随着航空发动机朝着更高功重比和更高涡轮进口温度的趋势发展,涡轮叶片的负荷水平在不断提高,涡轮进口导叶的工作环境日益复杂,因此对于不同负荷叶片气膜孔的位置研究也极为必要。优秀的气膜孔开孔位置设计能够带来更小的流动掺混损失以及更高的冷却效率,本文将对于三种不同负荷的涡轮导叶气膜孔开孔位置进行研究,为更高负荷叶片气膜孔位置的设计打下基础。

主 题 词：燃气涡轮 负荷 气膜冷却 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号：203118621...