不同铁相含量高铁低钙水泥抗硫酸盐侵蚀研究

作     者：张忠飞 赵艳荣 陈平 刘荣进 张建兵 ZHANG Zhongfei;ZHAO Yanrong;CHEN Ping;LIU Rongjin;ZHANG Jianbing

作者机构：桂林理工大学材料科学与工程学院广西桂林541004 桂林理工大学广西工业废渣建材资源利用工程技术研究中心广西桂林541004 桂林理工大学广西建筑新能源与节能重点实验室广西桂林541004 桂林理工大学广西有色金属隐伏矿床勘查及材料开发协同创新中心广西桂林541004 

基　　金：国家重点研发计划课题(2019YFC1906202) 广西创新驱动重大专项(2018AA23004) 广西建筑新能源与节能重点实验室自主研发项目(桂科能-19-J-21-24) 广西青年基金项目(2018GXNSFBA138053) 

出 版 物：《混凝土》 (Concrete)

年 卷 期：2023年第1期

页      码：45-48页

摘      要：为提高海洋工程基础材料水泥的抗侵蚀性能,在高铁低钙硅酸盐水泥体系中,制备不同C4AF设计含量(15%、18%、21%、24%)水泥熟料,研究水泥中不同C4AF设计含量对水泥矿物形成、工作性能、力学性能、抗硫酸盐侵蚀性能等的影响。使用XRD、SEM分析熟料的矿物形成情况及水泥水化产物形貌。研究结果表明,试验烧结制备的水泥熟料矿物组成与设计基本一致。当C4AF含量提高时,同龄期水泥的抗压强度降低,抗硫酸盐侵蚀系数先增大后减小,在C4AF含量21%时达到最大值。体系中C4AF含量高时,Fe取代部分Al形成的AFt晶粒细小,致密度高,SEM下微观表现为钙矾石形貌由粗变细,是抗硫酸盐侵蚀性能提升的主要原因。

主 题 词：高铁低钙水泥 C4AF 矿物组成 抗硫酸盐侵蚀性能 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-3550.2023.01.011

馆 藏 号：203118623...