结构裂缝对预应力混凝土箱梁应力分布影响分析

作     者：郭森 盛捷 孟园英 

作者机构：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司第二设计院广州510507 广州市高速公路有限公司广州510630 

出 版 物：《广东交通规划设计》 (Guangdong communications planning and design)

年 卷 期：2022年第4期

页      码：22-27页

摘      要：在桥梁的全生命周期过程中,不可避免的会发生各种形式的裂缝,而不同形式的裂缝将会对桥梁结构的耐久性、截面应力重分布等方面产生影响。本文依据裂缝分布调查资料,基于全应变理论的膨胀裂缝模型,运用MidasFEA实体有限元软件在某连续刚构桥中跨1/4L截面区域施加腹板斜裂缝、顶板底面纵向裂缝,分析裂缝出现前后受压区混凝土应变的变化。发现在距离裂缝一定的范围内结构的应力会发生重分布,超出一定的距离认为裂缝不再对结构应力产生影响。通过研究得出以下结论,箱梁腹板斜裂缝的出现将造成腹板与顶板交界处应变减小,从而提高了截面的应力储备对结构受力有利。箱梁顶板纵向裂缝的发生使顶板受压区压应变增大,降低了截面的应力储备对结构受力不利。

主 题 词：桥梁 全应变理论 斜裂缝 纵向裂缝 受压区 应力储备 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203118675...