看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >机翼与吊挂连接区结构承载能力的分析及试验 收藏
机翼与吊挂连接区结构承载能力的分析及试验

机翼与吊挂连接区结构承载能力的分析及试验

作     者:赵秀峰 任冀宾 杨柳 彭芳 郭亚飞 

作者机构:中国航空工业集团第一飞机设计研究院陕西西安710089 

出 版 物:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 

年 卷 期:2023年第1期

页      码:13-16页

摘      要:发动机吊挂将动力装置的载荷传递给飞机结构,是飞机最重要的结构之一,其设计直接关系着飞机的飞行安全,因此发动机吊挂结构设计是飞机强度设计中关键部件之一。机翼与发动机吊挂连接区结构形式复杂,承受的载荷量级大,是发动机吊挂结构设计的难点。为了精确分析某型飞机机翼与吊挂连接区结构的承载能力,采用ABAQUS非线性有限元分析技术预测连接区结构的承载能力,并与试验结果进行了对比验证,结果表明有限元模拟的破坏形式与试验相当,有限元模拟的承载能力比试验结果低7.6%。该研究为某型飞机机翼与发动机吊挂连接区结构设计提供了试验支持和分析方法。

主 题 词:机翼与吊挂连接 有限元 静力试验 承载能力 

学科分类:08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号:203118684...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分