多跨连续桥梁悬臂盖梁结构设计及施工工艺研究

作     者：杨滢涛 YANG Yingtao

作者机构：中铁十一局集团有限公司湖北武汉430061 

基　　金：国家自然科学基金项目(52078084) 国家重点研发计划项目(2021YFF0501004) 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2023年第2期

页      码：83-86页

摘      要：当今世界范围城市桥梁呈规模化建设,各类公路、铁路高架桥种类繁多,线路走向受制于自然地质、社会既有建筑、土地权属等多方面因素。基于此,在桥梁工程设计中需采取“避让”原则或设计为悬臂结构,既能满足桥梁整体设计线形要求,又能最大程度规避潜在冲突。本文依托新加坡大士西轨道延长线项目,针对悬臂盖梁配筋或配束对悬臂长度的影响,从设计、施工角度,对悬臂结构在结构设计、施工可行性、施工成本和便利性等方面进行综合分析,其研究方法及所得结论既可高效优化设计,又可指导便利施工。

主 题 词：城市桥梁 悬臂盖梁 门式结构 预应力 结构设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2023.02.019

馆 藏 号：203118687...