空调风系统快速调试研究

作     者：朱培根 何长洪 何志康 ZHU Pei-gen;HE Chang-hong;HE Zhi-kang

作者机构：解放军理工大学工程兵工程学院南京210007 南京市地下铁道总公司运营分公司南京210012 

出 版 物：《建筑科学》 (Building Science)

年 卷 期：2008年第24卷第8期

页      码：40-42,46页

摘      要：为了避免通风空调系统调试过程中出现的各送风口前后相互影响、很难调至最优状态的弊端,本文建立了管路阻力模型方程,并结合最优解的理论得到了阀门开度的数值模拟结果,解决了在风口或阀门开度调节过程中出现的多次调试和难以达到设计工况的问题。本文对南京地铁1号线鼓楼站K1空调系统的调试过程进行了较为详细的论述,得到的结论对同类通风空调系统的调试具有一定的指导意义。

主 题 词：空调系统 快速调试 阻力模型 最优解 

学科分类：08[工学] 081404[081404] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2008.08.021

馆 藏 号：203118710...