基于AVL BOOST发动机进气管的优化设计

作     者：赵文娟 吴双群 赵丹平 冯强 ZHAO Wenjuan;WU Shuangqun;ZHAO Danping;FENG Qiang

作者机构：内蒙古工业大学内蒙古呼和浩特010051 

出 版 物：《内燃机》 (Internal Combustion Engines)

年 卷 期：2015年第31卷第4期

页      码：22-26页

摘      要：对汽油发动机而言,进气管内气体的压力波动会影响下一循环气缸的进气量,而压力波动对气缸进气量的影响程度和进气管的长度、管径、谐振腔容积、发动机转速等因素有关。利用AVL BOOST软件建立了某发动机的工作过程仿真模型,通过改变进气管的结构参数,利用进气谐振来改善进气系统的压力波动,对发动机工作过程进行了数值模拟计算。根据计算结果的分析与对比,得到了最佳的进气系统参数,实现了进气系统的优化设计。

主 题 词：AVL BOOST 进气管 优化设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-6494.2015.04.006

馆 藏 号：203118746...