微型汽车3缸发动机悬置系统匹配设计

作     者：王景蓉 李元宝 Wang Jingrong;Li Yuanbao

作者机构：中国第一汽车股份有限公司技术中心 

出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期：2015年第3期

页      码：9-12页

摘      要：从3缸发动机的振动规律出发,分析其合理的模态分布范围;分析了微型汽车悬置系统的布置型式及其常用悬置结构的特点。针对某微型汽车匹配3缸发动机怠速振动过大问题,对其悬置系统进行模态分析及受力分析。通过调整悬置刚度及悬置结构等措施对悬置系统进行优化,并对优化前后的动力总成模态分布及转向盘振动进行试验。试验结果表明,优化后的悬置系统解决了3缸发动机怠速振动及转向盘抖动问题。

主 题 词：微型汽车 3缸发动机 悬置系统 怠速振动 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3703.2015.03.003

馆 藏 号：203118752...