汽车B柱窗框塑料件RHCM注塑翘曲变形分析及工艺优化

作     者：万江勇 张继祥 李又兵 周建军 Wan Jiangyong;Zhang Jixiang;Li Youbing;Zhou Jianjun

作者机构：重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 重庆理工大学材料科学与工程学院重庆400054 重庆平伟汽车零部件有限公司重庆400026 

基　　金：重庆市技术创新与应用发展重点专项项目(鲁渝科技协作计划项目,cstc2020jscx-lyggX0007) 重庆市研究生导师团队建设项目(JDDSTD2019007) 重庆市研究生联合培养基地项目(JDLHPYJD2020032) 

出 版 物：《工程塑料应用》 (Engineering Plastics Application)

年 卷 期：2023年第51卷第3期

页      码：58-63页

摘      要：通过对汽车B柱的窗框塑料件快速热循环注塑成型(RHCM)过程及其工艺方案的研究,将翘曲变形量作为优化目标,运用Taguchi试验法设计了5因素4水平工艺组合方案,采用Moldflow软件进行模拟仿真工艺优化。将16组翘曲变形结果进行极差和方差分析,结果表明,RHCM下蒸汽温度对窗框塑料件翘曲影响最为显著,其最佳工艺方案为蒸汽温度145℃、保压压力90 MPa、加热时间20.7 s、保压时间26 s、冷却时间24 s。该工艺组合方案下翘曲变形量为1.583 mm,较优化前降低了56.5%。通过分离翘曲原因,塑料件的变形主要是由Z方向上的收缩不均引起的。将优化结果与传统注塑(TIM)相比,分析表明RHCM工艺在注塑过程中对模具温度进行动态控制,使得塑料件内部收缩率分布更加均匀,翘曲变形量更小,可显著提高塑料件成型质量。

主 题 词：快速热循环注塑成型 Taguchi试验 翘曲变形 工艺优化 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3539.2023.03.010

馆 藏 号：203118755...