实际信号机公交优先控制策略效益分析

作     者：郑似月 江政毅 连培昆 陈宁 李俊 郑建荣 ZHENG Siyue;JIANG Zhengyi;LIAN Peikun;CHEN Ning;LI Jun;ZHENG Jianrong

作者机构：福建农林大学交通与土木工程学院福州350002 北京工业大学北京市交通工程重点实验室北京100124 福州轨道交通设计院有限公司福州350000 

出 版 物：《交通工程》 (Journal of Transportation Engineering)

年 卷 期：2023年第23卷第1期

页      码：96-104页

摘      要：鉴于目前对实际信号机的公交优先策略研究较少,为了对优先策略应用后产生的效益进行评估,引入公交优先硬件在环仿真技术,对西门子2070与海信SC3080两款信号机的公交优先策略进行仿真.同时设计了4组信号配时方案,测试公交信号优先控制参数不同程度的优化对公交信号优先执行效率的影响.最后,以实际交叉口为例,仿真对比两款信号机的公交优先策略在不同交叉口的应用效果.实验结果表明,方案3、4所提出的方法可提高信号机公交优先控制参数的优化精度,减少公交信号优先对非优先相位其他社会车辆运行的不利影响,保证交叉口公交车辆与社会车辆运行效率的合理平衡.

主 题 词：交通信号机 公交优先控制策略 硬件在环仿真 信号配时 VISSIM仿真 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.13986/j.cnki.jote.2023.01.015

馆 藏 号：203118781...