明挖特大跨地下道路结构优化措施研究

作     者：孙烨 赵鹏飞 刘明高 刘世行 Sun Ye;Zhao Pengfei;Liu Minggao;Liu Shixing

作者机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082 北京新航城智慧生态技术研究院有限责任公司北京102611 

出 版 物：《现代工程科技》 (Modern Engineering Technology)

年 卷 期：2022年第1卷第9期

页      码：25-28页

摘      要：以北京东六环改造项目平顶钢筋混凝土结构典型断面(无空腔)为例,通过内力与配筋量计算,分别分析了调整顶板厚度、地基加固、轻质覆土三种措施对结构内力分布的影响规律,研究表明:①结构顶板跨中挠度满足要求时,可适当减小顶板厚度,配筋量不改变;②若不进行地基加固,地基受扰动程度越大,跨中弯矩和支座剪力都会迅速增大,地基加固程度对结构的最终配筋量影响不大,但可改善结构内力分布;③采用轻质覆土,地下道路结构各个构件所受内力降低20%~30%,可大大减少混凝土与钢材的使用量。

主 题 词：大断面明挖隧道 配筋计算 结构优化措施 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203118809...