钢管微膨胀混凝土性能试验及工程应用研究

作     者：李凯 LI Kai

作者机构：中铁十八局集团第二工程有限公司河北唐山063030 

基　　金：中国铁建股份有限公司2019年度科技重大专项(2019-A05) 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2023年第2期

页      码：46-49,71页

摘      要：研究立足于我国首座高铁钢管混凝土转体拱桥——西溪河大桥,依据钢管微膨胀混凝土技术要求设计8种配合比,通过对比2 h坍落度损失量,得出掺加膨胀剂有利于坍落度保持的结论;开展掺加膨胀剂下6种配合比力学性能、孔溶液pH值、耐久性能分析。研究结果:(1) 75%水泥+15%矿粉+10%粉煤灰胶凝组分抗压强度优于75%水泥+10%矿粉+15%粉煤灰胶凝组分,且随着膨胀剂掺量的增加强度亦随之增高;(2)随混凝土养护龄期增加,孔溶液pH值呈下降趋势;(3) 75%水泥+10%矿粉+15%粉煤灰胶凝组分电通量值、质量损失率大于75%水泥+15%矿粉+10%粉煤灰胶凝组分,且随着膨胀剂掺量的增加损失率亦随之下降;(4) 14 d水中限制膨胀率发展规律与抗压强度发展趋势等同,14 d转空气中42 d、56 d收缩值发展规律与电通量、冻融循环发展趋势等同。微结构分析表明:75%水泥+15%矿粉+10%粉煤灰胶凝组分断面图谱中水化结晶相相互搭接形成的网络状结构较75%水泥+10%矿粉+15%粉煤灰胶凝组分更为密实。

主 题 词：微膨胀混凝土 抗压强度 孔溶液pH值 限制膨胀率 水化结晶相 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2023.02.011

馆 藏 号：203118838...