电动拖拉机双电机驱动系统的设计及试验研究

作     者：刘玉 Liu Yu

作者机构：郑州工业应用技术学院郑州451100 

基　　金：郑州地方高校急(特)需专业立项建设项目(郑教明电495号) 教育部2021年第二批产学合作协同育人项目研究成果(202102256015) 教育部2021年第一批产学合作协同育人项目研究成果(202101169014) 河南省隧道工程机械工程技术研究中心项目(豫科实1号) 郑州市隧道工程机械工程技术研究中心项目(郑科34号) 

出 版 物：《农机化研究》 (Journal of Agricultural Mechanization Research)

年 卷 期：2023年第45卷第11期

页      码：247-252,258页

摘      要：针对现阶段电动拖拉机在设计和参数优化中过多地考虑静态指标、忽视电源的高效区域分布和不完整等问题,提出了一种电动拖拉机双电机功率耦合驱动系统(DMPCS),并进行电动拖拉机双电机动力耦合驱动系统的结构设计。同时,基于粒子群优化和动态规划算法的双层协同参数优化方法进行参数优化,通过ADAMS和Simulink进行系统仿真与验证。仿真分析表明,优化后的驱动系统能够满足动力需求。田间试验结果表明:优化后的驱动系统能够满足动力需求,整机的驱动效率提高了12.19%,整机功率提高了1.5倍,工作里程提高16.3%,能源消耗减少。研究结果表明:以双电机功率耦合驱动系统为核心的试验台和实车能够同时满足各种动力性和经济性验证指标,可以为电动拖拉机驱动系统的设计提供技术支持。

主 题 词：电动拖拉机 耦合驱动 双电机 系统优化 

学科分类：082803[082803] 08[工学] 0828[工学-建筑类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-188X.2023.11.041

馆 藏 号：203118859...