滑坡-隧道斜交体系稳定性案例分析及综合治理——以云南大关至永善高速公路椿坪2号隧道出口段为例

作     者：刘传利 童建军 LIU Chuanli;TONG Jianjun

作者机构：山东省交通规划设计院集团有限公司山东济南250000 西南交通大学土木工程学院四川成都610031 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2020G035 K2021G024) 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2022年第42卷第S2期

页      码：161-167页

摘      要：为解决滑坡处隧道进洞难的问题,以云南大关至永善高速公路椿坪2号隧道出口段为依托,结合场区工程地质条件,开展滑坡成因和治理前稳定性分析,据此提出针对坡体-隧道斜交体系的综合治理措施,采用数值模拟分析滑坡治理效果,评价隧道结构安全性。得到以下结论:1)隧道洞口处坡体在天然或暴雨状态下安全性较低,“反压回填+抗滑桩+锚索”的滑坡治理措施具有综合效益。2)采用“反压回填”治理后,滑坡体在天然工况下稳定,但暴雨工况下不稳定;继续采用“抗滑桩+锚索”治理后,滑坡体在暴雨工况下稳定。3)采用桩基并注浆、双层超前大管棚的预处理措施可确保明洞施工安全性,滑坡对隧道出口段结构主要影响范围为20 m。

主 题 词：隧道洞口 滑坡 反压回填 综合治理 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3973/j.issn.2096-4498.2022.S2.019

馆 藏 号：203118933...