美墨火车滚装船电气设计特点

作     者：董治强 郭晟江 赵海超 王逸婷 刘康立 DONG Zhiqiang;GUO Shengjiang;ZHAO Haichao;WANG Yiting;LIU Kangli

作者机构：上海船舶研究设计院上海201203 

出 版 物：《船舶设计通讯》 (Journal of Ship Design)

年 卷 期：2022年第2期

页      码：86-91页

摘      要：美墨火车滚装船是固定往返于美国南部莫比尔港和墨西哥科察科尔斯港之间的火车滚装船,基于其航线区域和码头的特点,该船的设备配置和设计方案有一定的特殊性,从电气设计的角度,选取若干特点进行分析,主要包括:该船没有配置组合锅炉,但是全船仍有部分舱柜和设备需要加热,需要配备大功率的电加热器,前期在确定主电站容量时,需要考虑电加热器的耗电功率;该船装载的火车有载运危险货物的需求,这就要求该船滚装区域要作为危险区域来考虑,毗邻滚装区域的尾部系泊区域也成为危险区域,这对电动系泊设备的选型和布置提出了要求。

主 题 词：火车滚装船 电站配置 毗邻滚装危险区域 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-4624.2022.02.018

馆 藏 号：203118958...