公路隧道滞留人员密度和疏散时间预测研究

作     者：安文娟 涂耘 宋浪 高建平 An Wenjuan;Tu Yun;Song Lang;Gao Jianping

作者机构：重庆交通大学土木工程学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基　　金：国家自然科学基金(71901190) 

出 版 物：《消防科学与技术》 (Fire Science and Technology)

年 卷 期：2023年第42卷第2期

页      码：202-207页

摘      要：为研究公路隧道突发火灾事故下滞留人员的密度与疏散时间,结合火灾应急响应时间与处置要求,引入交通波传播理论,考虑交通流状态、人员组成、车辆组成等因素,提出滞留人员密度计算方法,并以人员密度、大巴车疏散时间等为参数,构建人员疏散时间预测模型,分析不同交通流条件下的疏散时间,通过实例计算与数值仿真,验证了模型的有效性。结果表明:基于交通波理论提出的滞留人员密度计算方法,能准确地计算出隧道突发火灾事故后的人员密度分布,符合真实场景中的非均匀分布特征;采用人员疏散时间预测模型,能快速预测公路隧道人员疏散所需时间,预测结果与仿真结果基本一致。

主 题 词：公路隧道 人员密度 疏散时间 交通波理论 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0837[0837] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-0029.2023.02.011

馆 藏 号：203118977...