分段啮合型线摆线泵的设计及其动态分析

作     者：沈辉 陈正荣 王佩犇 丁爽 张纯 关栋 SHEN Hui;CHEN Zheng-rong;WANG Pei-ben;DING Shuang;ZHANG Chun;GUAN Dong

作者机构：扬州大学机械工程学院江苏扬州225127 

基　　金：国家自然科学基金(52005433) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2023年第47卷第3期

页      码：75-89页

摘      要：为缓解电动汽车里程焦虑,需提升其车桥润滑油泵效率。基于此设计一种应用于电动汽车车桥润滑系统的分段啮合型线摆线泵,与传统摆线泵相比,其具有接触力小和流量大的特点,改善了摆线泵的工作性能,提高了电动汽车的工作效率。分析了分段啮合型线摆线泵的理论排量,并基于功率键合图理论,建立了机液耦合动态模型。结果表明,该动态模型能有效表征分段啮合型线摆线泵的工作特性,与实验数据一致;同时可有效预测不同运行工况下的工作特性,为摆线泵的理论研究和工程设计提供一定参考。

主 题 词：油泵效率 分段啮合型线摆线泵 理论排量 功率键合图理论 动态模型 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D　O　I：10.11832/j.issn.1000-4858.2023.03.010

馆 藏 号：203118981...