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作战飞机座椅不同角度对心脏功能的影响

作战飞机座椅不同角度对心脏功能的影响

作     者:姚振华 耿喜臣 陆霞 

作者机构:空军航空医学研究所北京100036 

出 版 物:《航空军医》 (Flight Surgeon)

年 卷 期:1996年第24卷第1期

页      码:10-11页

摘      要:目的 探讨前倾、后仰不同角度时心血管功能的变化,以便在设计飞机座椅时增加人体抗荷的功效。方法 选择男性工作人员9人,在直坐位、前倾30°、后仰30°、后仰60°时用导纳法测量心脏功能变化。结果 前、后倾30°对心功能影响不大。后仰60°时左室射血时间(LVET)、每搏心输出量(SV)、心输出量(CO)和心室最大射血速率(dy/dt)_(max)明显增加;心率(HR)射血前期时程(PEP)明显下降。结论 后仰角度加大,缩小了心-脑间垂直距离,减小了血液静态压力,有利于血液回流及保持头部供血,可以提高人的抗荷能力。

主 题 词:飞机座椅 座椅角度 心脏功能 

学科分类:08[工学] 082504[082504] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号:203119320...

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