基于反馈平衡的铁路通信网络优化调度算法

作     者：刘安伦 Liu Anlun

作者机构：新疆铁道勘察设计院有限公司乌鲁木齐830011 

出 版 物：《科技通报》 (Bulletin of Science and Technology)

年 卷 期：2013年第29卷第4期

页      码：82-84页

摘      要：传统铁路通信传输SDH网络管理中心LT,对于划分ID只按不同车站划分,对于同一车站不同信息平台的2M接口不做划分,只按照接入网2M接口的接入,自动分配时隙;至于该数据在信息平台处理的周期、数据归口为哪一种车站业务数据、数据的具体内容,不做处理。数据包较大的信息量会造成信道拥堵,造成重要的通信数据丢失或者形成误码。无法保证反馈的相对平衡。在LT终端采用新的反馈平衡程序,保证同等重要、数据量大小基本一致的信息包,在同一个ID下输入信息终端处理后,进行平衡反馈,有效地提高通信信道使用率,解决信道拥堵问题。

主 题 词：网管LT 2M 时隙 反馈平衡 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 081104[081104] 08[工学] 0835[0835] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-7119.2013.04.030

馆 藏 号：203119362...