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深路堑设计方案比较的简易方法及其效益

深路堑设计方案比较的简易方法及其效益

作     者:文秋琴 冯所辉 

作者机构:铁道部第三勘测设计院地路处 

出 版 物:《路基工程》 (Subgrade Engineering)

年 卷 期:1997年第5期

页      码:28-32页

摘      要:太原至旧关高速公路K70+000~K100+500段,砂质泥岩地层为主的深路堑有92处,共计7502.45 m。其中,边坡最大高度大于40~73 m的有17处,共计1 693 m,引起了路基勘测设计小组的高度重视。 为了提高深路堑边坡的稳定性,节省工程造价,方便施工,研究了一种简易的技术经济比较方法。

主 题 词:高速公路 路堑 设计 

学科分类:081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号:203119407...

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