考虑扭转效应的全直桩码头动力简化计算方法

作     者：何良德 张海荣 杨洋 张志明 李新国 HE Liangde;ZHANG Hairong;YANG Yang;ZHANG Zhiming;LI Xinguo

作者机构：河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098 江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003 中交水运规划设计院有限公司北京100007 

出 版 物：《河海大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hohai University(Natural Sciences))

年 卷 期：2013年第41卷第3期

页      码：265-270页

摘      要：基于基桩+刚性平台空间简化计算模型,在考虑扭转效应的情况下对全直桩码头结构抗震响应进行分析,提出在水平地震荷载作用下全直桩码头整体结构简化计算方法。通过与水运规范法、有限元法进行对比分析,验证所提算法的合理性。结果表明,该算法的计算精度可以满足结构设计分析的需要,能合理反映结构平动扭转耦联效应。当结构平面质量中心与刚度中心不重合时,应采用平动扭转耦联振型分解法计算地震作用及其效应。地震方向平行于结构平面刚度中心与质量中心的连线时,平台不产生扭转;地震方向垂直于刚度中心与质量中心的连线时,平台扭转效应最大。

主 题 词：全直桩码头 平动扭转耦联效应 抗震设计 动力简化计算 

学科分类：0710[理学-生物科学类] 081505[081505] 08[工学] 0708[理学-地球物理学类] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0704[理学-天文学类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3876/j.issn.1000-1980.2013.03.013

馆 藏 号：203119418...