CO_2混相驱储层吸气能力预测

作     者：吴晓东 尚庆华 安永生 王玉霞 WU Xiaodong;SHANG Qinghua;AN Yongsheng;WANG Yuxia

作者机构：中国石油大学石油工程教育部重点实验室北京102249 延长石油(集团)有限责任公司研究院陕西西安710075 河南油田勘探开发研究院河南南阳473132 

基　　金：国家863计划"CO2驱油提高石油采收率与封存关键技术研究"(编号:2009AA063404)资助 

出 版 物：《石油钻采工艺》 (Oil Drilling & Production Technology)

年 卷 期：2012年第34卷第4期

页      码：81-84页

摘      要：为了预测注CO2时储层吸气能力,为CO2驱配注及注气参数的优化设计提供理论基础,在前人研究的基础上,建立了二维CO2混相段塞驱物理模型和数学模型,考虑混相段塞对注气过程的影响,经理论推导建立了CO2混相驱吸气能力计算模型。模拟计算结果显示:CO2混相驱注入压力与注气速度近似成线性关系,且注入压力越大,注气速度也越大;地层压力呈阶梯状分布,表现为3个不同的压力梯度,且超临界CO2区和混相区的压降较小,压力主要消耗在地层原油渗流区;吸气能力随累积注气量和段塞长度的增加而不断增强,吸气指数随累积注气量的增加呈对数型增长,随段塞长度的增大呈线性增长。

主 题 词：CO2混相驱 物理模型 数学模型 段塞长度 累积注气量 吸气能力 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 08[工学] 082002[082002] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7393.2012.04.023

馆 藏 号：203119590...