软岩下桥隧相连段车辆冲击效应模型试验研究

作     者：孙广臣 傅鹤林 巢万里 SUN Guang-chen;FU He-lin;CHAO Wan-li

作者机构：中南大学土木工程学院长沙410075 中冶长天国际工程有限责任公司长沙410007 湖南省交通科学研究院长沙410015 

基　　金：国家自然科学基金面上资助项目(No.50878213) 贵州省重大科技专项项目(No.2008015) 湖南省交通建设计划项目(No.200928) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2012年第33卷第10期

页      码：2929-2936页

摘      要：为研究软弱围岩(Ⅳ、Ⅴ级)条件下桥、隧相连段在后期运营中车辆荷载及其冲击作用下的力学行为、作用效应等,依托相关工程实例开展了系统的室内模型试验研究。结合桥、隧相连工程的实际特点,依据相似理论,给出了模型试验中桥、隧结构及洞周岩土体各物理量间的相似关系,对模型试验方法进行了系统的分析和阐述。通过模型试验研究表明,Ⅳ、Ⅴ级围岩条件下的桥、隧相连段中,运营中的汽车荷载及其冲击作用,易使桥梁、隧道衬砌关键部位产生不利力学效应或结构损伤,使桥梁跨中、搭接端及洞底产生过大位移或沉降,并易使隧道洞口围岩稳定性降低等。因此,对桥隧相连段的桥、隧及洞口围岩各关键部位宜采取局部加强措施,以避免各种损伤或病害的发生。

主 题 词：软弱围岩 桥隧相连段 室内模型试验 试验方法 车辆冲击 力学行为 作用效应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 081402[081402] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0901[农学-植物生产类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16285/j.rsm.2012.10.028

馆 藏 号：203119598...