刚弹耦合建模在汽车转向轮摆振问题的应用

作     者：仲昕 杨汝清 Zhong Xin;YANG Ru-qing

作者机构：上海交通大学机械工程学院上海200030 

出 版 物：《机械设计与研究》 (Machine Design And Research)

年 卷 期：2000年第16卷第4期

页      码：63-65页

摘      要：为了啬模型的准确性 ,考虑悬架柔体系统对轿车转向轮摆振过程的影响 ,采用刚弹耦合建模的方法解决转向轮摆振问题 ,即将多刚体系统动力学分析软件 (ADAMS)和有限元分析软件 (MSC/NASTRAN)相结合的方法进行建模。将汽车前悬架多刚体动力学模型的仿真结果、多柔体动力学模型的仿真结果与道路试验数据相比较 ,结果表明刚弹耦合建模的方法能更有效地研究转向轮摆振。

主 题 词：悬架柔体系统 转向轮 摆振 刚性耦合建模 汽车 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2343.2000.04.020

馆 藏 号：203119623...