轿车白车身有限元刚度与试验刚度的对比

作     者：马骊溟 朱智民 杨斌 姚宾 

作者机构：长安大学汽车学院陕西西安710064 鹤壁职业技术学院机电工程学院河南鹤壁458030 

基　　金：国家自然科学基金项目(51108036) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHE2012QC18) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2013年第33卷第6期

页      码：110-114页

摘      要：针对车身结构刚度对轿车的行驶安全性、燃油经济性、可靠性及NVH等性能均有很大影响,对某轿车白车身有限元刚度与试验刚度进行了对比研究。在HyperMesh软件中建立了白车身有限元模型,采用有限元方法和试验方法分别分析了该轿车白车身扭转刚度和弯曲刚度,以及车身局部变形等刚度特性,并将有限元分析结果与试验结果进行了对比。结果表明:两者的误差均在10%以内,验证了有限元模型建立的准确性;该车身结构的弯曲刚度符合要求,而扭转刚度较低,后风窗变形较大,需要改进设计。

主 题 词：汽车工程 白车身 刚度 有限元分析 试验 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-8879.2013.06.017

馆 藏 号：203119650...