基于backstepping方法的柴油机urea-SCR系统控制设计

作     者：赵靖华 张文波 谭振江 ZHAO Jinghua;ZHANG Wenbo;TAN Zhenjiang

作者机构：吉林师范大学计算机学院吉林四平136000 

基　　金：吉林省科技发展计划基金资助项目(20130522157JH) 吉林省科技发展计划 吉林省公共计算平台基金资助项目(20130101179JC-16) 吉林省教育厅"十二五"科学技术研究基金资助项目(吉教科合字第488号) 

出 版 物：《吉林大学学报（信息科学版）》 (Journal of Jilin University（Information Science Edition）)

年 卷 期：2014年第32卷第6期

页      码：646-652页

摘      要：为实现urea-SCR系统较高的NOx转化率以及较低的氨逃逸,提出一种面向控制的urea-SCR(urea Selective Catalytic Reduction)模型,设计了一种基于backstepping技术的非线性控制器。将模型参数误差看作外界的干扰输入,并在输入到状态稳定性框架内分析了该闭环系统的稳定性。同时,研究了基于一种配有urea-SCR系统的精确en DYNA模型,并在ECE(Economic Commission for Europe)瞬态测试循环条件下进行了测试。该控制器能调节参数可变的非线性系统,跟踪理想的氨覆盖率,适用于轻型车辆配备的urea-SCR系统。与传统的PID(Proportion Integration Differentiation)控制器控制效果对比实验表明,基于backstepping控制器降低了氨逃逸量且具有更好的鲁棒性。

主 题 词：非线性控制 逐步反推方法 输入到状态稳定性理论 尿素选择性催化还原系统 

学科分类：08[工学] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5896.2014.06.014

馆 藏 号：203119709...