汽车后座椅骨架行李冲击分析与结构优化

作     者：明宇 MING Yu

作者机构：奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研发总院预研与基础技术研究院安徽芜湖241009 

出 版 物：《汽车零部件》 (Automobile Parts)

年 卷 期：2016年第1期

页      码：12-15页

摘      要：为减少交通事故中行李块冲击引起的后排乘员伤亡,设计安全可靠的后排座椅骨架结构,使之通过ECE R17法规标准是当前后排座椅设计的基本要求。以某汽车后排座椅骨架为研究对象,建立其精确的CAD模型,按照ECE R17法规要求,运用非线性有限元方法对其进行仿真研究。计算结果表明座椅骨架及固定安装支架存在两个问题:(1)该分体式座椅骨架吸能和抗变形能力严重不足;(2)座椅骨架固定点连接支架不够牢固,在冲击工况下易脱落。根据试验及仿真结果,提出改变该分体式座椅骨架为整体式座椅骨架,提高座椅骨架的整体刚度,增强抗变形能力;中部安装支架采用整体式结构,其余安装支架结构不变,厚度增加0.5 mm。通过对改进方案进行分析验证,表明改进后方案抗变形能力优于分体式结构,满足法规要求。

主 题 词：后排座椅 行李冲击 碰撞安全 仿真分析 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-1986.2016.01.003

馆 藏 号：203119752...