看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >青海省共和-玉树高速公路沿线典型冻土路基保护多年冻土效果的初步分析 收藏
青海省共和-玉树高速公路沿线典型冻土路基保护多年冻土效果的初步分析

青海省共和-玉树高速公路沿线典型冻土路基保护多年冻土效果的初步分析

作     者:冯子亮 盛煜 陈继 吴吉春 李静 曹元兵 胡晓莹 张秀敏 

作者机构:中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室甘肃兰州730000 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 陕西省地方电力设计有限公司陕西西安710000 

基  金:国家自然科学基金创新群体项目(41121061) 共和至结古高等级公路多年冻土路基监测研究(Y352J51001)资助 

出 版 物:《岩石力学与工程学报》 (Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering)

年 卷 期:2016年第35卷第3期

页      码:638-648页

摘      要:基于青海省共和—玉树(共玉)高速公路修筑初期的地温监测资料,对3种典型冻土路基措施,即保温路基、块石路基和通风管路基下部浅层(0~4 m)地温、深层(4 m以下)地温以及多年冻土人为上限变化情况进行对比分析,研究路基修筑初期下伏多年冻土的变化过程,并且对各种路基技术措施的效果进行比较。监测结果表明,对浅层地温,保温路基左右路肩处一定深度有降温,块石路基仅在右路肩有降温,通风管路基左右路基及中心孔均有较大范围的降温,3种措施均面临不同程度的阴阳坡热不对称问题,以保温路基最为显著;深层地温均有升高的趋势,相同深度下保温路基升温幅度最大,块石路基次之,通风管路基最小;多年冻土人为上限均有显著抬升,并有继续抬升的趋势。初步监测结果显示了保护多年冻土措施的3种路基结构均具有一定的效果,由于道路修筑时间较短,冻土路基的长期效果还需要进一步的监测分析。

主 题 词:土力学 共玉高速公路 修筑初期 多年冻土 路基措施 

学科分类:08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录:

D O I:10.13722/j.cnki.jrme.2015.0458

馆 藏 号:203119755...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分