重型自卸车车架结构强度分析与改进研究

作     者：郝明刚 王铁 陈峙 褚玉锋 刘伦伦 姚鹏华 HAO Ming-gang;WANG Tie;CHEN Zhi;CHU Yu-feng;LIU Lun-lun;YAO Peng-hua

作者机构：太原理工大学车辆工程系山西太原030024 

基　　金：山西省高新技术产业化资助项目(20112368) 山西省研究生优秀创新资助项目(20123025) 

出 版 物：《机电工程》 (Journal of Mechanical & Electrical Engineering)

年 卷 期：2014年第31卷第5期

页      码：587-590页

摘      要：针对TY型自卸车车架结构设计是否合理的问题,将有限元分析方法应用到车架结构强度分析中。首先对车架模型做了合理的简化,建立了基于Hypermesh的车架结构有限元模型,并分析了弯曲、扭转和举升等多种工况下车架的应力情况;针对举升工况下车架第四横梁区域应力集中现象,提出了相应的车架结构改进方案;将第4横梁及其上连接板高度相应的加高,重新布局该处的螺栓孔,并对改进后的方案进行了强度校核。研究结果表明:改进后举升瞬间车架的最大应力减小了71.8 MPa,举升45°工况下车架的最大应力减小了55.2 MPa,弯曲工况和扭转工况下车架最大应力也有不同程度地降低,避免了该区域的应力集中现象,验证了该改进方案的有效性,为后续车架结构的改进提供了参考依据。

主 题 词：自卸车 车架 强度分析 改进 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-4551.2014.05.010

馆 藏 号：203119835...