带支反力矩的轴承数学模型

作     者：唐克伦 张湘伟 成思源 TANG Ke-lun;ZHANG Xiang-wei;CHENG Si-yuan

作者机构：重庆大学资源与环境工程学院 广东工业大学机电学院广东广州510090 

基　　金：广东省自然科学基金(04105386 5300090) 四川省科技厅项目基金(04JY029-026-2) 四川省教育厅基金资助项目(2004A143) 

出 版 物：《重庆大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing University)

年 卷 期：2006年第29卷第4期

页      码：83-86页

摘      要：转子系统的动态性能,很大程度上依赖于轴承参数.在原轴承8参数数学模型的基础上提出了一个改进的模型,该模型考虑了轴颈处转角的变化导致的力的分布不均性,将其不均的力向轴承中心简化,得到一简化的力和一力矩,并推出了该力和该力矩的数学式.文中给出了一个算例,比较了在两种轴承的数学模型下,运用有限元素法计算出的转子系统临界转速.结果表明,当轴承刚度较大时,两种模型的结果之间存在较大的差异.因此,在转子系统的动力学设计过程中,有必要采用改进轴承数学模型,这对于提高转子系统动力学设计的精度具有理论意义.

主 题 词：力矩 轴承 数学模型 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-582X.2006.04.024

馆 藏 号：203120168...