高速动车组铝合金车体A7N01S-T5焊接接头低温性能

作     者：韩德成 刘拥军 HAN Decheng;LIU Yongjun

作者机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 西南交通大学焊接研究所四川成都610031 

基　　金：国家高技术研究发展计划资助项目(2011AA11A101) 

出 版 物：《电焊机》 (Electric Welding Machine)

年 卷 期：2014年第44卷第11期

页      码：176-179页

摘      要：A7N01S-T5铝合金焊接接头的性能好坏对于高速客车车体在低温条件下的安全运行至关重要。主要针对该种材料对接接头,进行了不同低温环境下接头的力学性能、疲劳强度试验研究,同时测定了接头的硬度分布,观察了该接头的微观组织。试验结果表明:接头各区的组织状况能够很好的分析硬度分布规律。随着温度的降低,接头的强度有所提高;焊接接头的力学性能和疲劳性能均满足设计要求;但由于焊缝中存在缺陷,使得温度对接头疲劳强度的影响不是很明显,气孔是引起疲劳裂纹的主要原因之一。

主 题 词：低温条件 A7N01S-T5 高速客车 焊接接头 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.7512/j.issn.1001-2303.2014.11.46

馆 藏 号：203120223...