电动葫芦双梁起重机小车设计的改进

作     者：袁秀峰 

作者机构：江苏省特种设备安全监督检验研究院 

出 版 物：《起重运输机械》 (Hoisting and Conveying Machinery)

年 卷 期：2008年第4期

页      码：86-87页

摘      要：随着电动葫芦性能的不断提高及电动葫芦单机起重量的不断增大(单机最大起重量为63t),电动葫芦桥式起重机以其自重轻、设备静空高度低、运输安装方便、维护简单等优点应用越来越广泛。通过近年来对电动葫芦桥式起重机的检验,发现许多生产厂在电动葫芦桥式起重机小车的设计上存在一些不足,尤其是16t以上的葫芦小车更为明显,下面就以16t,起升高度为12m的起重机为例,加以说明并提出改进方法。目前我国大多数厂家生产的16t葫双小车主要采用如图1所示的结构形式。其中,电动葫芦垂直于主梁在小车架上对称布置。该结构的优点是小车基距较小,小车在桥架上能够获得较大的行程,使得起重设备有效作业面增大。不足之处在于:由于电动葫芦钢丝绳的缠绕为单绳4倍率方式,在起升过程中,吊钩中心沿卷筒轴线方向漂移,当吊钩上升到最高位置时,吊钩中心沿卷筒轴线方向漂移量为150mm,此时作用在2根主梁上的起升载荷发生了较大的变化,以图1为例,(不考虑动载荷影响)靠近吊钩一侧的主梁承受的起升载荷为10.95t,另1根梁承受的起升载荷为5.05t,从而使得主梁结构较为庞大;由于2根主梁所受载荷不等,还造成2根主梁变形不等,不利于小车运行;在对某厂生产的LH20-1...

主 题 词：电动葫芦 双梁起重机 小车 设计 桥式起重机 起升高度 起重量 生产厂 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-0785.2008.04.028

馆 藏 号：203120294...