斜拉桥索塔U形钢束应力不均匀程度模拟分析方法

作     者：程海潜 宗伟 李清 杨明 

作者机构：湖北交通职业技术学院湖北武汉430079 北京交通大学土建学院 

基　　金：交通运输部应用基础研究项目(编号:2013319284170) 湖北省交通运输厅科技项目(编号:2012-857-1-14) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2015年第35卷第2期

页      码：110-113页

摘      要：针对斜拉桥索塔U形预应力束张拉实测伸长量大于规范计算伸长量的现象,分析了张拉过程中钢绞线在弯道内的行为规律,指出重排列产生附加伸长,使钢绞线之间存在明显的应力差异。采用CAD模拟分析法计算得出,即使在理想状态下,忠建河特大桥U形预应力束张拉伸长量超出设计值37.7%,应力不均匀系数为0.388。结果表明:应力不均匀是钢束实测伸长量超限的重要原因;如果缺少有效的施工控制,少量钢绞线会因应力过高发生破断,造成结构质量和安全隐患。

主 题 词：斜拉桥 U形预应力束 重排列 应力差异 不均匀系数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2015.02.026

馆 藏 号：203120374...