升温作用对寒区冻土振动沉降影响的试验研究

作     者：温董瑶 蒋宁山 刘成奎 吕哲琦 李元勋 WEN Dongyao;JIANG Ningshan;LIU Chengkui;LYU Zheqi;LI Yuanxun

作者机构：青海大学土木工程学院青海西宁810016 吉林建筑科技学院数字建造学院吉林长春130114 青海省建材科学研究院有限责任公司青海西宁810008 长春市市政工程设计研究院有限责任公司吉林长春130033 

基　　金：青海省科技厅项目(2018-ZJ-749) 青海省高原绿色建筑与生态社区重点实验室开放基金计划项目(KLKF-2020-007) 

出 版 物：《安全与环境工程》 (Safety and Environmental Engineering)

年 卷 期：2023年第30卷第2期

页      码：84-91页

摘      要：随着高原环境温度升高和道路负荷的加重,青海省冻土区公路病害频发,为提高冻土区公路使用寿命,以青海省S101公路沿线冻土地区路基土为研究对象,通过在升温作用下对不同初始环境负温度、振动频率和围压的冻土进行动三轴试验,研究了冻土温度逐年升高对冻土区公路抗振陷能力产生的影响。结果表明:不同初始环境负温度直接升温至相同温度,升温冻土的最大动剪切模量明显大于恒温冻土,升温冻土振陷量随初始环境负温度的降低而增加;冻土由同一初始环境负温度梯度升温时,冻土振陷量随梯度升温值的增加而增大,冻土动剪切模量随梯度升温值的增大而减小,升温冻土间累积应变差值随梯度升温值的增加呈先增大后减小的趋势;振动频率和围压的升高均会增大冻土的动剪切模量,同时提高冻土的抗振陷能力。可见,升温作用和梯度升温值的增大均会降低冻土抗振陷能力,因此在冻土地区进行公路建设时要综合考虑初始环境负温度、梯度升温、振动频率和围压耦合作用的影响,这将有助于提高冻土区公路的使用寿命。

主 题 词：梯度升温 寒区冻土 累积应变 围压 振动频率 路基沉降 

学科分类：08[工学] 081401[081401] 0837[0837] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.20220420

馆 藏 号：203120978...