明挖地下车站围护和主体结构设计咨询成果分析

作     者：丁红星 

作者机构：武汉铁四院工程咨询有限公司湖北武汉430063 

出 版 物：《四川水泥》 (Sichuan Cement)

年 卷 期：2023年第3期

页      码：218-220页

摘      要：明挖车站的地下连续墙主要有复合墙体系和叠合墙体系,两种方案各有利弊。通过理论分析、有限元计算及工程实例验证,结论为:车站工程采用复合墙结构体系,设计方案合理、可行;复合墙体系与叠合墙体系相比,具有良好的卸荷、减载效果,可以改善主体结构的受力状态,并且施工便捷、施工质量容易保证。建议:富水、软土地区明挖车站地下连续墙采用复合墙方案。

主 题 词：地下连续墙 复合墙 叠合墙 卸荷 减载 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203120994...