大跨度斜拉桥超宽幅箱梁双拉索钢锚箱结构行为研究

作     者：张振 祝兵 罗垒 雷蕾 张程然 韩冰 ZHANG Zhen;ZHU Bing;LUO Lei;LEI Lei;ZHANG Chengran;HAN Bing

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 川南城际铁路有限责任公司四川自贡643000 

基　　金：国家自然科学基金(U1834207) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2023年第45卷第3期

页      码：30-36页

摘      要：斜拉桥索梁锚固结构承受着巨大的动静力荷载,其安全性和耐久性是斜拉桥控制设计的关键点。以宜宾临港长江公铁两用大桥双拉索锚箱式索梁锚固结构(钢锚箱)为研究对象,取该桥塔最大索力处对应的钢锚箱进行1∶3缩尺模型试验,结合有限元计算结果进行对比验证,系统地研究钢锚箱的传力机理;对钢锚箱重要板件进行厚度参数敏感性分析,探讨其对索塔锚固区受力性能的影响。分析结果表明,在屈服荷载下,钢锚箱大部分结构受力情况良好,重要板件应力均处于屈服应力以下,证明结构安全可靠;钢锚箱内部锚腹板厚度对锚箱整体结构应力分布影响较大,随着锚腹板厚度增加,锚箱式锚固构造整体应力分布趋于均匀,峰值应力变小。

主 题 词：公铁两用斜拉桥 索梁锚固结构 钢锚箱 模型试验 传力机理 优化分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2023.03.004

馆 藏 号：203121005...