拼装虚托对装配式顶拱结构的力学影响

作     者：彭智勇 杨秀仁 王臣 杨明 PENG Zhiyong;YANG Xiuren;WANG Chen;YANG Ming

作者机构：城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心北京100037 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 

基　　金：国家重点研发计划(2017YFB1201104) 北京城建集团创新项目(CJJT2022-002) 

出 版 物：《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期：2023年第36卷第2期

页      码：107-111页

摘      要：在装配式双构件顶拱结构的实际拼装过程中,因托拱千斤顶行程不同步,易导致千斤顶虚托现象发生。基于三维数值计算,分析不同虚托条件下装配式双构件顶拱结构的力学性能,并依据最大主应力失效准则,完成不同虚托状态下装配式顶拱结构的力学性能评价。研究分析发现:上部承托平台虚托时,结构内部最大主应力向压应力趋势发展;下部承托平台虚托时,结构内部的最大主应力向拉应力趋势发展;仅上部承托平台虚托时,装配式双构件顶拱结构主体均满足最大主应力抗拉设计限值;出现任一下部承托平台虚托时,装配式双构件顶拱结构局部区域不满足最大主应力抗拉设计限值。

主 题 词：轨道交通 装配式地铁车站 双构件顶拱结构 顶拱拼装 千斤顶虚托 

学科分类：08[工学] 081401[081401] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6073.2023.02.012

馆 藏 号：203121017...