柴油车用NH_(3)-SCR铜基分子筛催化剂孤立态Cu^(2+)研究进展

作     者：张晨光 封硕 邢玉烨 沈伯雄 苏立超 ZHANG Chenguang;FENG Shuo;XING Yuye;SHEN Boxiong;SU Lichao

作者机构：河北工业大学能源与环境工程学院天津市清洁能源利用与污染物控制重点实验室天津300401 河北工业大学化工学院天津300401 邻筑(河北)工程产业技术研究有限公司河北保定054001 

基　　金：国家自然科学基金联合资助项目(U20A20302) 天津市重点研发项目(19ZXZSN00050,19ZXSZSN00070) 河北省重点研发项目(20373701D) 河北省重大科技攻关项目(22183701Z) 

出 版 物：《化工进展》 (Chemical Industry and Engineering Progress)

年 卷 期：2023年第42卷第3期

页      码：1321-1331页

摘      要：NH_(3)选择催化还原技术(NH_(3)-SCR)作为一种高效去除NO_(x)的手段,已广泛地应用到柴油车尾气脱硝过程当中。车用NH_(3)-SCR技术常采用铜基分子筛作为催化剂,尾气中的氮氧化物可在催化剂的作用下,与NH_(3)反应转化为N_(2);但在实际应用过程中,N_(2)O的生成、催化剂的水热老化与尾气中的SO_(2)会影响铜基分子筛催化剂的脱硝性能。因此,本文以Cu-SSZ-13分子筛催化剂中孤立态Cu^(2+)的研究进展为基础,总结了Cu-SSZ-13中两种孤立态Cu^(2+)对NH_(3)-SCR反应与N_(2)O生成的影响;综述了两种孤立态Cu^(2+)对水热老化与SO_(2)响应的差异;归纳了诱导Cu-2Z生成的手段。同时,本文以Cu-LTA分子筛催化剂的研究现状为例,简要回顾了Cu-LTA中孤立态Cu^(2+)的研究进展,对Cu-LTA的研究趋势与应用前景作出了展望。本文可为其他类型的铜基分子筛催化剂在柴油车尾气脱硝领域的研究提供思路,即明确分子筛中两种孤立态Cu^(2+)相关性质,通过调控孤立态Cu^(2+)对催化剂进行合理设计,在保持高催化活性的同时,进一步提升催化剂的水热稳定性与SO_(2)抗性。

主 题 词：选择催化还原 催化剂 水热稳定性 二氧化硫 孤立态Cu^(2+) 分子筛 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.16085/j.issn.1000-6613.2022-1006

馆 藏 号：203121064...