主余震作用下不同货载工业货架的动力稳定性数值分析

作     者：黄晨宇 吕志军 褚铭 李宏亮 黄曦 HUANG Chenyu;L Zhijun;CHU Ming;LI Hongliang;HUANG Xi

作者机构：东华大学机械工程学院上海201620 上海精星仓储设备工程有限公司上海201611 上海仓储物流设备工程技术研究中心上海201611 

基　　金：上海市工程技术研究中心能力提升计划资助项目(17DZ2283800) 

出 版 物：《东华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Donghua University(Natural Science))

年 卷 期：2023年第49卷第4期

页      码：99-107页

摘      要：以10层8跨钢结构货架为例,基于地震设计反应谱挑选3组典型自然波并构造1组人工地震波作为主余震序列的输入,对常见的0.5、1.0、1.5、2.0 t托盘负载的货架进行非线性时间历程分析,以评估主余震环境下不同货载对货架结构抗震性能的影响。结果显示:峰值加速度较大的汶川地震波和Kocaeli地震波冲击可直接导致货载为1.0 t以上的货架在余震中倒塌;在长持时Chi-Chi地震波和人工地震波的主余震作用下,较大货载(2.0 t)的货架结构稳定性严重退化。综合结构模态振型以及层间位移角、结构件塑性铰程度等指标分析结果,在地震烈度为7度及以下的地震环境中,货载为1.5 t与M120A-B100工业货架适配时货架具有较好的抗震性能。

主 题 词：主余震 工业货架 货载 动力稳定性 时间历程分析 抗震性能 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19886/j.cnki.dhdz.2022.0217

馆 藏 号：203121076...