一种襟缝翼控制计算机余度架构设计

作     者：白晨 马子飞 边庆 BAI Chen;MA Zi-fei;BIAN Qing

作者机构：航空工业西安航空计算技术研究所陕西西安710000 

基　　金：航空科学基金项目资助(2020Z069031001) 

出 版 物：《航空计算技术》 (Aeronautical Computing Technique)

年 卷 期：2023年第53卷第2期

页      码：92-95页

摘      要：针对高升力系统中襟缝翼控制计算机的余度架构进行基础技术研究,设计了一种可靠性高、可抑制共模/共域故障、成本合适的新的余度架构。提出了襟缝翼控制计算机的通道结构与驱动分系统结构紧耦合,分析了3种主流余度模型,从而确定了襟缝翼控制计算机余度架构的通道结构和支路结构:新余度架构采用双通道模式,满足驱动分系统的驱动方式需求,每个通道内部将襟翼和缝翼功能进行物理隔离,功能通道内部由2个支路构成命令-监控结构。同时设计了新余度架构的工作方式,并使用广义随机Petri网分析了新余度架构的可靠性。

主 题 词：高升力系统 襟缝翼控制计算机 余度架构 可靠性 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-654X.2023.02.020

馆 藏 号：203121166...