有轨电车荷载作用下路基结构动力响应分析

作     者：康承磊 雷浪 胡裕洋 谢淼 焦世杰 陈尤斌 KANG Chenglei;LEI Lang;HU Yuyang;XIE Miao;JIAO Shijie;CHEN Youbin

作者机构：中铁四院集团西南勘察设计有限公司昆明650000 中南大学土木工程学院长沙410075 昆明轨道交通集团有限公司昆明650000 

出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)

年 卷 期：2023年第2期

页      码：131-135页

摘      要：采用有限元程序ABAQUS建立数值模型,研究有轨电车路基在荷载作用下的动应力变化规律,分析有轨电车动应力随着不同行车速度、路基横断面位置、路基深度的传递规律,同时分析不同基床结构与地基土下动力响应的变化情况。结果表明:动应力在路基中呈现出两端大,中间小的特点,总体上呈马鞍形分布;有轨电车轮载所引起的附加应力快速衰减,在深度达到0.7 m左右时,动应力衰减一半;路基结构中的动应力随基床结构弹性模量的增大而逐渐减小,并且受基床底层弹性模量影响更大;随着地基土弹性模量增大,路基结构内动应力会略微增大,但路基结构的竖向位移会大大减小。

主 题 词：有轨电车 路基结构 有限元 动荷载 动应力 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13379/j.issn.1003-8825.202204001

馆 藏 号：203121167...