硬岩地层地铁爆破施工诱发环境振动响应研究

作     者：刘清楠 陈冰慧 石少刚 刘丽 袁超 LIU Qingnan;CHEN Binghui;SHI Shaogang;LIU Li;YUAN Chao

作者机构：中国矿业大学、深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 山东轨道交通勘察设计院有限公司山东济南250014 吉林省建苑设计集团有限公司吉林长春130011 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100073 

基　　金：山东省自然科学基金项目(ZR2020QE269) 山东省住房城乡建设科技计划项目(2020-K5-2) 

出 版 物：《山东建筑大学学报》 (Journal of Shandong Jianzhu University)

年 卷 期：2023年第38卷第2期

页      码：113-119页

摘      要：硬岩地层中,对地铁基坑爆破施工所诱发的环境振动传播规律及有效振动控制措施的研究是降低地铁爆破施工对周围环境影响的重要基础。文章以济南轨道交通某拟建地铁车站隔振工程为研究对象,通过理论分析建立了爆破施工振动对周边建筑物影响安全距离计算模型,得出了硬岩地层爆破施工安全距离预测公式。同时,采用非线性有限元软件MIDAS(迈达斯)对隔振矩形空沟建立二维数值模型。对比文献实测及模型数据,校核有限元模型的有效性。通过分析不同工况模拟的隔振效果值,研究得出矩形隔振空沟尺寸对隔振效果的影响。结果表明:所推导的“硬岩地层爆破施工振动对周边建筑物影响的安全距离”计算模型,可对施工安全距离进行预测及估算,计算方法较为可靠。在硬岩地层,对爆破基坑工程进行隔振工程设计时,增加隔振沟深的隔振效果比增加沟宽更有效,对于一般构筑物,采用沟宽为0.5 m、沟深为2.5 m的矩形空沟比较经济合理。

主 题 词：硬岩 爆破 隔振空沟 安全距离 数值模拟 

学科分类：08[工学] 081401[081401] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.12077/sdjz.2023.02.016

馆 藏 号：203121174...