基于主S-N曲线方法的冷却单元支架随机振动疲劳分析

作     者：聂春戈 胡澎浩 安佰坤 李瑜 NIE Chunge;HU Penghao;AN Baikun;LI Yu

作者机构：大连交通大学机车车辆工程学院辽宁大连116028 中车大连机车研究所有限公司辽宁大连116022 

基　　金：国家自然科学基金(52005385) 辽宁省教育厅基本科研项目(LJKZ0497) 

出 版 物：《铁道车辆》 (Rolling Stock)

年 卷 期：2023年第61卷第2期

页      码：48-53页

摘      要：IEC 61373标准规定轨道车辆安装设备应当进行模拟长寿命随机振动条件的疲劳评估。为了克服名义应力方法在确定接头疲劳等级时具有较强的人为随意性的缺点,文章首次将主S-N曲线与Steinberg三区间法相结合,对时速350 km标准动车组牵引变流器冷却单元支架结构的关键焊接接头进行了随机振动疲劳数值分析。计算结果表明,冷却单元支架的最大疲劳损伤为0.863,位于立柱与小横梁之间的焊接接头,疲劳强度满足要求。通过分析多条典型焊缝发现,焊缝疲劳损伤主要由单一方向的振动工况主导,并且低频模态的贡献较大。文章提出的评估流程充分利用了上述2种方法的优点,可以对焊接接头进行可靠的疲劳评估,可为结构设计方案的确认提供理论依据。

主 题 词：冷却单元 疲劳损伤 结构应力 随机振动疲劳 三区间法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-7602.2023.02.008

馆 藏 号：203121177...