专用汽车取力器齿轮修形设计研究

作     者：高鑫 丁福生 吕红明 GAO Xin;DING Fusheng;LÜHongming

作者机构：盐城工学院汽车工程学院江苏省盐城市224051 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51875494) 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2023年第61卷第4期

页      码：16-20页

摘      要：某型专用汽车取力器齿轮副初始修形量偏小,使齿轮在啮合过程中出现冲击噪声。以齿轮传动误差、齿轮啮合应力分布及表面载荷系数作为评价指标,应用KISSsoft软件对该取力器齿轮修形参数进行优化设计。结果表明:经优化的修形方案可以有效改善偏载对齿轮传动平稳性的影响,降低取力器齿轮在传动过程中产生的啮合噪声。

主 题 词：取力器 齿轮 啮合噪声 修形 优化设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2023.04.004

馆 藏 号：203121190...