面向平顺性的某轿车悬架参数匹配及优化研究

作     者：高晋 谢立 杨秀建 柴国豪 GAO Jin;XIE Li;YANG Xiujian;CHAI Guohao

作者机构：昆明理工大学交通工程学院云南省昆明市650500 

基　　金：国家自然科学基金地区基金项目(51965026) 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2023年第61卷第4期

页      码：1-5页

摘      要：为了研究某款轿车的平顺性优化问题,运用ADAMS/Car软件建立了整车多体动力学模型,并对影响平顺性的悬架刚度与阻尼参数进行了匹配分析。使用ISight软件集成ADAMS/Car和MATLAB组件,构建了多软件协同的优化模型。以驾驶员座椅处总加权加速度的均方根作为优化指标,选择弹簧刚度系数和减振器阻尼系数作为设计变量,采用多岛遗传算法进行求解,得到这2个悬架参数的优化匹配方案。结果表明:总加权加速度的均方根值改善了8.65%,整车平顺性得到了改善。

主 题 词：平顺性优化 参数匹配 弹簧刚度 减震器阻尼 多岛遗传算法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2023.04.001

馆 藏 号：203121193...