交通需求估计下的检测器布局和手机数据扩样推断

作     者：孙超 尹浩为 汤文蕴 褚昭明 SUN Chao;YIN Hao-wei;TANG Wen-yun;CHU Zhao-ming

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037 公安部道路交通安全研究中心北京100062 

基　　金：国家自然科学基金项目(71801115) 教育部人文社会科学研究基金项目(22YJCZH153) 江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJCX22_1877) 公安部科技计划项目(2022LL81) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2023年第53卷第4期

页      码：1070-1077页

摘      要：基于出行样本数据估计的城市交通起讫点(OD)需求需要进一步扩张到全体出行者数量上,运用数学规划理论研究了检测器布局策略和扩样系数推断方法。考虑路段和路径覆盖信息最大原则,提出检测器布局模型以确定最优的检测器布设数量和位置。根据布设检测器上的观测路段流量,建立扩样系数推断双层规划模型,其中上层目标函数最小化观测流量与待估流量之间的偏差,约束为扩样系数、OD需求和路段流量之间的解析关系,下层采用随机用户均衡分配获取OD-路段关联比例。设计了逐次动态识别检测器和迭代算法分别求解检测器布局与扩样系数推断模型。通过算例表明,整合的检测器布局与扩样系数推断模型估计的扩样系数精度为0.01,建立的检测器布局模型可以用来确定改装检测器的最优策略,设计的算法均可以快速收敛于均衡解。

主 题 词：交通运输系统工程 检测器布局 扩样系数推断 逐次识别 迭代算法 

学科分类：0711[理学-心理学类] 08[工学] 082303[082303] 0811[工学-水利类] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210782

馆 藏 号：203121202...