油槽设计对滑动轴承泄油量的影响

作     者：李超 董朵 马庆镇 李渴忻 徐菁菁 LI Chao;DONG Duo;MA Qingzhen;LI Kexin;XU Jingjing

作者机构：内燃机可靠性国家重点实验室潍柴动力股份有限公司山东潍坊261061 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2023年第48卷第4期

页      码：192-197页

摘      要：为了确保支撑部位润滑良好,往往需要在轴或轴承表面设计各种油槽,然而增加油槽会伴随着泄油量的增加,影响其他零部件的润滑。为探讨油槽结构对滑动轴承泄油量的影响,采用不同的油槽结构设计方案设计3种齿轮滑动轴承。将轴承的总泄油分为油槽泄油和间隙泄油两部分,分别采用CFD仿真计算油槽泄油量,采用一维仿真计算间隙泄油量。基于某款轻型柴油机润滑系统的仿真试验,验证了计算方法的有效性。结果表明:无油槽的滑动轴承总泄油量最少,仅增加轴向油槽,轴承的总泄油量略有增加,同时增加轴向和周向油槽,轴承的总泄油量显著增加。对于润滑油总流量较低的轻型发动机,应合理设计滑动轴承的油槽结构,避免因泄油过多导致的润滑油压力不足问题。

主 题 词：滑动轴承 油槽 泄油量 润滑油压力 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.0254-0150.2023.04.024

馆 藏 号：203121210...