基于可靠度的旧水泥路面加铺层设计优化

作     者：马士宾 刘月钊 牛宗岳 王鹏 徐梓菲 MA Shibin;LIU Yuezhao;NIU Zongyue;WANG Peng;XU Zifei

作者机构：河北工业大学土木与交通学院天津300401 

基　　金：天津市交通运输科技发展计划项目(2019-08) 

出 版 物：《中国科技论文》 (China Sciencepaper)

年 卷 期：2023年第18卷第4期

页      码：405-412页

摘      要：为了更加科学合理地进行旧水泥路面加铺混凝土层结构设计,充分考虑加铺设计过程中参数值的不确定性和变异性,利用有限元分析软件,提出了基于目标可靠度的加铺层设计优化方法。利用Sigma误差理论实现路面可靠度的计算,采用响应面法分析各设计变量(加铺层厚度、加铺层弹性模量、轮胎接触压力、旧路回弹模量、累计轴载作用次数)对加铺后路面可靠度的影响规律。结果表明,加铺后路面可靠性对轮胎接触压力和旧路回弹模量的敏感程度最高。在满足一级安全等级90%目标可靠度的条件下,给出了加铺层厚度、加铺层弹性模量和期望交通量的设计建议值。

主 题 词：旧水泥路面 加铺层 可靠度 结构优化 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-2783.2023.04.009

馆 藏 号：203121220...