九江长江公路大桥主桥钢混结合段设计

作     者：吴宝诗 

作者机构：江西省交通设计院江西南昌330002 

出 版 物：《江西公路科技》 

年 卷 期：2012年第3期

页      码：2-7页

摘      要：九江长江公路大桥主桥为六跨不对称混合梁斜拉桥，主跨818m，为国内最大的整体式断面不对称高低塔混合梁斜拉桥。结合段设计为部分填充混凝土的后承压板式，受力复杂，计算困难，为保证钢梁和混凝土梁的可靠连接，结构刚度的平稳过渡，有效传递结构内力和变形，并具有良好的抗疲劳性和耐久性：设计在研究和吸取国内外斜拉桥钢混结合段设计经验的基础上，就结合段受力和性能进行了专题研究，结构仿真计算和模型试验，并据此对设计进行了优化。

主 题 词：桥梁工程 斜拉桥 钢混结合段 设计 试验:优化 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203121224...